秦皇岛整合资源建立协同制造“共享车间”

秦皇岛整合资源建立协同制造“共享车间”

智能制造从“单打独斗”到“握指成拳”

五月初, 有个被简称为“米科隆”的主体, 接到了一个来自制造业企业的订单, 该企业所生产的一款铁路道岔, 对于相接面具备精度和位置方面严格的要求, 常规的生产方式没有办法完成, 所以就向米科隆的“共享车间”提出了需求, 米科隆接着去组织技术人员来确定工艺方案, 改变了传统的加工方式, 借由数控龙门五面体加工中心一次性完成加工。

往昔, 有的企业碰到要加工某类零件, 然而缺少大型设备, 面对精密件加工, 精度要求无法达成的这种状况, 传统途径是进行外包, 或者花高昂价格聘请技术人员。自去年起始, 秦皇岛市身为智能制造企业, 拥有了“共享车间”, 于设备、人才、技术等多个领域展开优势资源整合, 以此推动秦皇岛市智能制造行业实现高质量发展。

大型加工车间铆焊设备_秦皇岛智能制造共享车间_协同制造资源整合

5月12日拍摄的车间一角。河北日报记者张辉摄

“共享车间”助力企业降本增效

5月12日, 记者前往, 坐落于秦皇岛经济技术开发区处, 在车间进出口位置, 立有“共享车间”宣传标识牌。

按照这家公司总经理吕坤峰所讲, 米科隆着重聚焦于精密加工, 当下存在规模为100台的集成加工中心, 还有数控车床、立式铣床、平面磨床、钻床、线切割这类精密加工设备, 并且拥有一支经由严格技术培训打造而成的高水准技工队伍。

2024年, 那家公司构建起精密共享加工车间, 它还成为了5个集中共享制造厂区当中的一个, 主要致力于大型部件的精密加工。

“共享车间”如何运行?如何实现共享?

吕坤峰介绍, “共享车间”不是指某个特定车间, 当其他制造企业有需求时, 能够实现“制造能力+服务能力+创新能力”的全方位共享。

于米科隆的车间当中, 有着10余台(套)大型设备被进行了安装, 在这些设备里部分设备之上张贴着“共享”标志。

吕坤峰称, 除线切割等设备外, 我们有两台数控龙门五面体加工中心, 还有一台数控卧式镗铣床设备, 可供其他企业共享使用。这些设备价格动不动就数百万, 好多企业没能力购买。另外一些企业只是制造部分大型精密零件时会用到该设备, 所以不会购买。有需要时就去外面委托加工, 有时甚至得发往外地制作。

在拥有“共享车间”之后, 这些企业先是能够借助平台于本地寻觅到那些不常出现的设备,并且还能够依据企业自身显示闲置情形的一段日期时间先行约定使用, 以此成功使得效率得到提升, 让时间实现紧凑, 让成本达成降低这样的结果。

“并且, 那些成熟的技术人员, 不但能够为同行企业去提供工艺方案, 而且还可以持续不断地提升自身的技术水平。”吕坤峰讲道, 自从建立了“共享车间”以后, 已经面向50余家企业给予了共享服务, 在协助其他企业降低成本、提高效率的同时, 设备闲置率大幅度下降, 附加值随之增加了20%至30%。

校企联动实现行业技术创新

秦皇岛市智能制造企业联合会秘书长刘伟进行介绍, 其所称的智能制造企业“共享车间”, 该模式是从实践当中摸索而得的, 它集合了优质资源, 进而形成高端制造方式。

身为土生土长于秦皇岛的人, 刘伟始终在秦皇岛市开展与制造行业有关的工作。十年之前, 从业者察觉到, 行业的一个弊端便是同质化程度过高。各个企业所运用的机械设备大致相同, 生产能力以及制作水平相差不大, 没有能力购置先进的大型设备, 致使企业呈现小而全以及制造能力低下同时存在的状况。

刘伟说, 一些实力较为强大的企业投入大量资金去购买大型设备, 然而这些设备通常闲置率很高。与此同时, 在行业内部也缺少那种能够去完成高难度制造的专业技术人员。在意识到这些问题之后, 他们开展了资源整合以及合作分工, 而这便是“共享车间”的维形。

2019年1月, 秦皇岛市智能制造企业联合会宣告成立, 借助分工合作, 已然初步构想出协同制造共享制造的模式, 进而确定了5个集中共享制造车间, 其中, 重型装备方面以秦皇岛渤潮重工为主, 精密加工方面以米科隆为主, 激光切割方面以众诚工贸占主导, 铆焊车间则以鑫弘机械作为主要力量, 模具车间是以润泰机械为主。当下, 该联合会拥有会员企业60余家, 年营业额快要接近10亿元。

刘伟表示, “共享车间”仿佛是一片对智能制造行业起着滋养作用的沃土, 这片沃土汇聚着高端设备以及技术方面的大咖, 它在处理各类痛点难点问题之际, 促使行业技术水平得以上升。

在此同一时刻的时候, “共享车间”为高校供应试验方面的服务, 供应中试方面的服务, 还供应课题生产方面的服务, 给高校加工各种各样不同类型的零配件, 加工非标设备, 并且凭借和燕山大学合作, 和东北大学秦皇岛分校合作, 和河北建材职业技术学院合作等方式, 助力企业达成技术创新。

当下, 有着一亿元投资额度的秦皇岛精密制造产业园项目正处于推进进程里, 预估在今年十一月达成建成以及投入使用的状态。到了那个时候, 秦皇岛市的十多家大型智能制造企业的上下游企业将会入驻, 切实把上下游企业协同发展得以实现。

协同制造资源整合_大型加工车间铆焊设备_秦皇岛智能制造共享车间

5月12日, 存在着这样的情况, 有工作人员进行展示, 所展示的是通过3D打印这种方式生产制造出来的工艺品, 此图片由河北日报记者张辉拍摄。

3D扫描让新技术“大显神通”

在5月12日, 大约16时的时候, 总经理李敬龙的公司被简称为“尼德三维”, 他和员工一道为零件开展3D扫描活动。转盘之上的零件缓缓地转动着, 三维扫描设备的蓝光光栅不停地闪烁着, 在旁边放置的电脑上面, 零件的模样渐渐地显现出来, 与此同时呈现的还有各种各样的参数。

这公司是三维数字化制造的企业, 它把研发、生产还有服务整合一块儿了, 借助对各种智能制造工艺予以整合, 能给上下有合作关系的企业供应智能制造的全新模式, 还一直促使区域里制造业与第三产业的产品、装备朝着数字化、智能化那方向进步。

很多企业现在选择通过3D技术来进行产品创新, 然而大家对3D技术的掌握水平却高低不一。李敬龙介绍道, 尼德三维作为秦皇岛市仅有的一家3D打印全产业链运营商, 在“共享车间”这个模式之下, 依据生产实践的需求, 借助技术共享为超过200家企业给予研发以及3D打印技术服务, 同时为企业创新平均节省成本超过30%, 还助力企业明显提升创新能力。

3D技术在智慧制造领域发挥的作用不止于此。

张仲坤总经理表示, 我们的产品是通过纯手工进行制作的, 在过去产品处于精修阶段的时候, 要耗费工人大量的时间。

作为一家从事工艺品生产的企业, 这家公司在刚刚成立的时期, 遭遇到了许多的困难。就在企业处于迷茫状态的时候, 尼德三维的“共享车间”给它提供了技术方面的支撑, 借助3D扫描的方式, 解决了产品精修阶段存在的技术难题, 使得产品制作的时间得以缩短, 进而让成品率得以提高。

“共享车间”以挖掘并整合优质资源为路径, 将专业之事交由专业之人操持, 借此强化智能制造领域内部实力, 推动产学研的互动与交流。刘伟宣称, 这般强强联合能够促使秦皇岛市智能制造领域的企业实现发展, 进而借此推动该行行业总体得以提升, 再进一步带动秦皇岛市制造业朝着高质量方向迈进。(河北日报记者张辉)

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