同样是磨削,为啥别人工件光亮如镜,你的全是烧伤纹、回火色?

在磨削加工这个环节里, 好多好多工厂都会碰到这样的状况: 当工件被磨削完成以后, 其表面会呈现出暗褐色, 或者是蓝色回火色, 又或者是那种不规则的烧伤纹, 这不但对外观造成不利影响, 而且还会使工件的硬度以及耐磨性下降。东莞联禾工业对此作出解答: 工件出现烧伤纹以及回火色这种情况, 关键核心之处在于磨削区局部的温度过高, 已经超出了工件的回火温度, 再加上冷却、工艺、砂轮等一系列辅助方面的因素予以叠加而导致的, 只要准确找到核心原因, 针对具体情况来进行处理就能够完全彻底地避免。

磨削加工操作安全规范_磨削烧伤回火色原因解决_冷却系统砂轮工艺参数优化

(工件磨削烧伤对比图)

一、核心原因分析

1. 冷却系统出现失效状况, 冷却喷嘴存在堵塞现象, 其角度不正确, 致使切削液没办法精准地喷送到磨削区, 进而热量不能够及时被带走 ;切削液的浓度过低, 并且发生变质, 使得冷却以及润滑性能下降, 磨削区的温度急剧上升, 工件表面遭受“烧蚀”。

2. 出现砂轮选用或者使用不恰当的情况: 砂轮的粒度过于细, 硬度又过高, 如此便导致与工件之间的摩擦阻力变得很大, 容易产生大量的热量;砂轮在出现磨损之后没有及时予以修整调理, 其表面变得钝拙起来, 进而致使磨削效率有所下降, 发热情况增多;砂轮的转速过快, 磨削时候的负荷过大, 使得热量不断积聚。

3. 磨削工艺参数存在不合理状况, 其中包括, 进给速度过快, 磨削深度过大, 致使单位时间内所磨削的量过多, 进而造成热量没有办法及时散发。此外, 工件转速过慢, 与砂轮接触的时间过长, 使得局部出现过热的情况然后产生回火色。

4. 工件材质存在问题, 其硬度偏高, 像淬火钢、硬质合金这类, 导致磨削难度增大, 发热较多,当装夹过紧时, 工件会发生变形, 在磨削时局部受力不均匀, 热量集中起来, 而装夹过松时, 工件会出现滑动, 进而产生摩擦烧伤。

5.机床散热条件不好, 其中机床工作台散热不佳, 而且加工区域通风状况差, 致使热量没办法自然对流, 进而使得局部过热情况加剧, 最终诱发回火色现象出现。

二、快速解决办法

1. 对冷却系统进行修复, 清理堵塞的喷嘴, 调整其角度, 进而确保切削液能够精准地对准磨削区;检测切削液的浓度, 需将其调整至5%-10%, 对于变质的切削液要彻底进行排放, 在清洗油箱之后, 加注专用磨削液, 并且优先选取冷却性强的专用款。

2. 对砂轮参数予以调整, 将粒度处于适中状态、硬度相匹配的砂轮进行更换(针对硬质合金要选用金刚石砂轮), 对砂轮迅速加以修整,使表面维持锋利状况, 把砂轮转速适度降低, 以此减少磨削过程中产生的热量。

3. 把磨削工艺予以优化: 致使进给速度下降、让磨削深度变小, 运用“多次少量”的磨削方式;对工件转速加以调整, 保证和砂轮转速相匹配, 将局部接触时间缩短。

4. 装夹以及工件处理要规范: 装夹力度得调整, 防止过紧或者过松;对于硬度偏高的那种工件, 能够提前做预热处理, 以此降低磨削难度;针对已经出现轻微烧伤情况的工件, 可开展二次精磨, 把烧伤层给去除掉。

三、长效预防措施

1. 每天对冷却系统展开检查, 把喷嘴予以清理, 对切削液的浓度以及状态实施检测, 及时去补充新的液体。

2. 定期修整砂轮,根据工件材质,合理选用砂轮型号和参数。

3. 遵循规范的操作, 严苛依规依据工艺参数来进行磨削, 防止出现盲目加快速度、增大磨削量的情况。

4. 磨削烧伤表面上让人觉得好像是“操作方面的问题”, 实际上却是冷却、砂轮以及工艺这几方面综合起来所导致出现的问题, 挑选正确适用的专用磨削液, 按照规范来进行操作, 不但能够防止烧伤情况的发生, 而且还可以让工件的精度得到提高。要是存在相关方面的难题, 能够留言或者私信进行沟通, 东莞联禾源头工厂会直白地给出解决方案!

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