回眸“十四五”｜哈焊所硬核科技为龙江制造业强基赋能

自”十四五“开始, 龙江产业特色, 对国家战略需求持续聚焦起来, 哈焊所简称, 高端焊接装备, 以及特种材料焊接, 这些领域里, 持续攻关, 焊接领域“卡脖子”难题, 凭借硬核科技成果破解掉,龙江制造业转型升级, 技术根基筑牢起来。

航空发动机的关键部分是转子, 此转子的制造工艺, 曾经是难以跨越的技术屏障。哈焊所拿下了大径厚比复杂结构转子焊接难题, 攻克了无损检测方面一整套工艺问题。其所研制的国产首台千吨级高精密惯性摩擦焊接装备取得成功, 因而达到了航空发动机转子组件高精度又高性能的焊接制造目的。同时打破了国外七十多年的技术垄断与封锁, 达成了中国航空发动机核心制造可以自主掌控的局面。

为应对新一代超高速列车车体制造方面的难题, 哈焊所对铝合金共性焊接技术予以改进, 对关键工程技术加以突破, 对质量稳定性控制等核心技术产生改变, 最终达成焊接接头强度在原有基础上提升幅度超过10%, 变形量在原有基础上减少幅度超过30%, 速度在原有基础上提升倍数超过2倍的成果, 该成果被直接运用到我国首列时速600公里磁浮列车上, 为“交通强国”战略给予了核心技术支持。

水轮机转轮是那种巨型水电站的“心脏”, 哈焊所针对成分设计展开攻关, 针对焊材冶炼展开攻关, 针对制备工艺展开攻关, 攻克了焊接电弧稳定性这项关键技术, 攻克了高强高韧协同控制另一项关键技术, 研发出综合性能在国际处于领先水平的焊材以及焊接工艺, 且是独家应用在世界单机容量最大的白鹤滩水电站的16台发电机组转轮制造方面, 最终彻底打破了国外产品的垄断局面。

将需求面向国家重大能源管线时, 哈焊所在过程里突破机、电、磁多场耦合解析等核心技术之举, 打造出世界第一条生产线, 此生产线特点在于既能开展螺旋焊管生产工作, 同时又是可以生产直缝焊管的, 达成从工艺范畴到装备层面再至质控全部达到自主可控成效, 强有力地力促“西气东输”一类国家能源大动脉建设。

核岛主设备焊材过去完全依靠进口, 哈焊所攻克了焊材工艺性、抗裂性, 以及数字化成分设计与裂纹评价等关键技术, 成功研发出核一级不锈钢和镍基合金系列焊材, 其性能等同国际产品, 已批量应用于“国和一号”、陆丰项目等三代/四代核电项目的核岛主设备, 打破国外垄断, 达成了关键材料的进口替代。