一种船用可调桨桨叶修复加工夹紧装置的制作方法

技术简介：

本专利针对船用可调桨桨叶修复加工里, 存在因螺旋形斜面加工难度大, 致使装夹困难的问题, 还针对曲柄轴颈加工难度大, 造成装夹困难的状况, 另外针对密封槽加工难度大, 引发装夹困难的情形, 提出一种夹紧装置。该装置经由底盘、压板、球头螺栓组合构成, 该装置通过半球形垫块、可拆V形架等组件组合而成, 实现一次装夹下多部位金属切削加工, 配合专用镗排解决T68镗床花盘刀架加工范围不足的问题, 提升修复精度与稳定性。

关键词：可调桨叶夹紧装置,修复加工,镗床夹具

专利名称：一种船用可调桨桨叶修复加工夹紧装置的制作方法

技术领域：

有一种, 归属造船及机械加工领域, 专门用于可调桨叶维修的, 船用可调桨桨叶修复加工夹紧装置, 这就是本实用新型所涉及的。

背景技术：

船用可变幅螺旋桨桨叶轴颈, 在经历长期航行使用后, 各部位磨损状况极为严重, 修复加工存在很大难度, 装夹难度同样很大。随着金属涂镀技术迅速发展, 对于遭受磨损的螺旋桨桨叶进行涂镀修补已不存在问题, 然而对于涂镀之后的整形修复的精加工问题, 在一段时期内一直是个难题, 其主要原因在于, 其一, 桨叶有着螺旋形斜面, 从厚逐渐变薄, 装夹存在困难。

2、桨叶曲柄轴颈、密封槽加工难度大。

3、曲柄平面超出了T68镗床花盘刀架加工范围。

因此, 怎样去解决船用可变幅螺旋桨桨叶涂镀修复之后的金属切削加工问题, 这已然是船舶制造行业非常关注的一个现实问题, 同时也是船舶修理行业极为关注的一个现实问题。

实用新型的内容, 本实用新型所发明的目的, 在于提出一种方法, 一种装置, 该方法适合对船用可调桨桨叶进行修复加工, 该装置也适合对船用可调桨桨叶进行修复加工。

这种用于船用可调桨桨叶修复加工的夹紧装置, 其特点在于, 该装置是一套安装在镗床工作台7上的结构, 它由底盘4、压板1、球头螺栓3、半球形垫块2、滑座8以及可拆V形架6构成。其中, 底盘4被固定于镗床的工作台7上, 底盘4与压板1上各自安装有四个上下成对设置的球头螺栓3以及半球形垫块2, 在底盘4的前端安装了可拆V形架6, 在可拆V形架6与底盘4上第一组球头螺栓与半球形垫块组合件之间的中轴线位置设置了可拆调整块8。另外, 两块压板1与底盘4之间通过设有外带套管15的螺杆14支撑连接。

基于上述方案所提出的这款船用可调桨桨叶修复加工夹紧装置, 解决了桨叶固定以及装夹方面的难点, 借助一次装夹, 在专用镗排的配合之下, 能够实现对可调浆桨叶各个部位开展金属切削加工。不但能用T68镗床来进行加工, 而且适用于任何带有花盘刀架的镗床, 都能够让可调浆桨叶修复加工达到修复技术要求, 效果极为显著。

表示本实用新型结构示意的是附图1, 呈现本实用新型加工状态示意的是附图2, 作为图1的AA向剖视图的是附图3。

如图所示, 其中有压板, 由半球形垫快、球头螺栓、工装底板、桨叶轴颈、可拆V形架、工作台、滑座、可拆调整块、接长刀架、刀架花盘、床身、密封槽、螺杆、套管构成具体实施方式。

一种船用可调桨桨叶修复加工夹紧装置呈图片1到3所示模样, 那装置借助T68镗床当作工作母机, 依靠围绕其床身额外增设的一套夹具, 来达成船用可调桨桨叶修复加工的工作,是这样的情况。有一种工夹具, 它设置在T68镗床工作台7上, 是由底盘4、压板1、球头螺栓3、半球形垫块2、滑座8以及可拆V形架6构成的；底盘4是固定在T68镗床工作台7上的, 底盘4和压板1上都装上了四个上、下成对放置的球头螺栓3与半球形垫块2, 在底盘4的前端安装着可拆V形架6, 在可拆V形架6与底盘4上第一组球头螺栓与半球形垫块组合件之间的中轴线上设置着可拆调整块8。两块压板1, 与底盘4之间, 设有螺杆14, 该螺杆14支撑连接, 且带有外带套管13。

这种装置工作步骤是这样的, 首先要把桨叶夹紧装置的底盘4, 在T68镗床工作台7上进行固定, 底盘4和压板1分别装上球头螺栓3与半球形垫块2, 接着在底盘4前端安装可拆V形架6, 之后把桨叶放置到夹紧装置底盘4上, 在两端压板螺栓外面放上4根￠50mm套管13, 其高度为400mm, 再用螺杆14将上部的两块压板1与底盘4固定到一起, 之后能够依据桨叶加工需求, 通过分别设置在压板1和底盘4上、下的各4只球头螺栓3与半球形垫块2, 调节中心高度与水平中心线, 随后进行固定。

最后, 在对密封槽外圆以及密封槽进行加工时, 要先把可拆调节块8在桨叶的恰当位置予以固定还有支撑, 用来替代可拆V形架6, 以此增加桨叶支撑点以及牢固性, 避免振动情况发生, 进而增强对镗削外圆以及密封槽时的稳定性, 之后再将可拆V形架拆卸下来, 在花盘刀架10上装夹专用割槽镗排11, 对密封圈外圆以及割密封槽进行加工, 一直到达到图纸所要求的尺寸精度。

可调浆桨叶, 原先曲柄开关的那种是无法装夹与加工的, 技术资料一片空白, 然而通过使用桨叶夹紧装置, 效果显著, 解决了可调浆桨叶装夹的难题, 接长板、专用镗排让原先不能加工的桨叶轴颈能够达到修复技术要求, 缩短了加工周期, 原来是470工时现变为350工时, 各部位尺寸精度、粗糙度都符合修复技术要求。拆下V形架6, 由此, 桨叶的支撑点变少, 进而稳定性变差, 而可拆调节块5能够起到替代可拆V形架6的作用, 以此增加支撑点, 从而增强镗削加工的稳定性, 最终防止振动与中心走中。

一种用于船用可调桨桨叶修复加工的夹紧装置, 权利要求1所述, 其特征在于, 该装置一套设于镗床工作台(7)上, 由底盘(4)、压板(1)、球头螺栓(3)、半球形垫块(2)、滑座(8)和可拆V形架(6)构成。其中, 底盘(4)固定于镗床的工作台(7)上, 底盘(4)和压板(1)分别装上四个上、下成对设置的球头螺栓(3)与半球形垫块(2), 在底盘(4)前端安装可拆V形架(6)。在该可拆V形架(6)与底盘(4)上的第一组球头螺栓与半球形垫块组合件之间的中轴线上, 设置着可拆调整块(8)。两块压板(1)与底盘(4)之间, 设有外带套管(13)的螺杆(14)支撑连接。

有这样一种装置, 它是用于船用可调桨桨叶修复加工的夹紧装置, 其特别之处在于, 该装置是一套设在镗床工作台上的, 它是由底盘、压板、球头螺栓、半球形垫块、滑座以及可拆V形架构成的。其中, 底盘是固定在镗床工作台上的, 底盘和压板上分别装了四个上、下成对设置的球头螺栓与半球形垫块, 在底盘的前端安装了可拆V形架, 在该可拆V形架与底盘上的第一组球头螺栓与半球形垫块组合件之间的中轴线上设置了可拆调整块。并且, 两块压板与底盘之间设有外带套管的螺杆支撑连接。该船使用的可调桨桨叶修复加工夹紧装置, 解决了桨叶固定以及装夹方面的难点, 仅需一次装夹, 在专用镗排的配合之下, 就能够实现对可调桨桨叶各个部位开展金属切削加工。

文档编号B23Q3/4676

公开的日子是2006年11月8日, 申请的日期为2005年11月21日, 优先权的日子是2005年11月21日。

发明者徐强国 申请人: