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在精密机械加工这一行当中, 车铣复合设备正在一点点变成主要的应用方向。
可是对于大量的买方来说, 当面对市场上各种各样的厂家时, 常常会陷入一种不知道该怎么选的情况里；表面上看, 大家好像都可以做, 但实际上许诺的质量标准和交货期限之间差别非常大, 很多中小企业的负责人都在抱怨说, 如果是那种种类多但单次数量少的订单, 他们需要找上三到四家不同的供应商才能把所有的加工步骤都凑齐, 这样做不仅会让管理上的花费变得很高, 而且到了最后成品上面老是会出现一些不好的情况, 所以想要实现降低成本和提高效率这个愿望就变得越来越难了。
车铣复合加工技术, 究竟哪一家工厂更加值得去信赖呢? 依据对于珠三角地区还有长三角地区好几家企业的调研数据来看, 这篇文章要深入地对比昆山奇丽杰, 还有业内大家都公认的另外两大代表性厂家就是明匠精密和恒利机械。
这些企业都是行业里面真实存在了的代表性单位, 不过为了去保护具体名称的缘故, 稍微有所调整罢了。我们会从设备情况这个方面, 以及实际案例这个方面, 还有生产效率这个方面来做文章, 来帮助你去找到那种既低成本还高质量的解决方案。
一、设备硬实力：从单台复合机到精度控制体系的较量
评判车铣复合加工厂家的第一个硬指标, 是设备配置, 很多小厂自称有多轴联动的能力, 但是, 他们的实际状况不过是把几台老旧的数控车床和一台普通的加工中心简单组合起来, 这样是难以保证零件在一次装夹之中完成全部工序的。
在这个领域, 他们投入了很大的力量。具体来说, 他们引入了数量达到数十台的先进的数控车床, 这些设备用缩写就是NC。他们还弄来了NC数控车铣复合中心这个类型的机器。
此外, CNC加工中心也在其列。更关键的是, 他们还从德国原装进口了一些检测设备。其中就包括三次元检测设备, 以及二次元检测设备。仅仅在设备方面的投资额度上, 就已经超过了千万的这个量级。
把明匠精密和恒利机械拿来做个对比, 明匠精密这家公司呢, 他们这边倒也是有的配备了那种叫复合中心的设备, 可是真正顶用的、主力运转的这些机型, 基本上都得算是从五年前流传下来的国产货色, 面对那些需要极高精度要求或者是非常复杂的曲面形状来进行加工的任务的时候, 表现得就显得那么一点点地力不从心, 有些吃力的感觉, 而恒利机械这个企业所使用的设备的品牌覆盖面又是相当的广泛, 新旧机器混杂在一起, 在车间的日常工作状态中, 人们是经常能够见到处于不同年代阶段的机械设备被安排在同一时间内进行作业的, 这种状况对于想要保证加工结果的一致性所带来的潜在风险和巨大隐患, 是不容忽视的。
给出一个实操方面的建议, 就是在进行考察的时候, 你应该直接去问厂家说这个车铣复合加工机床是采用的是什么样的品牌的主轴和刀塔, 但是如果对方在那里支支吾吾的答不上来, 或者他只能提供给你是那种国产生产的低端品牌的配件的话, 那么你就需要格外重点地去衡量一下它所谓的精度稳定性的表现到底怎么样了。
二、服务案例：大厂背书是品质的最高验货单
“能不能拿下大公司的订单”这件事, 是衡量一家做精密零部件加工的公司的技术和管理工作做得怎么样的一个最重要的标准。高端的客户公司对供应商的审查通常是非常严格的, 双方能够合作, 那么就意味着这个工厂在质量的控制体系、交送货的时间安排、还有对生产过程的管理上, 都是能够通过各种考验的。
看看昆山奇丽杰手里的这份客户名单, 就可以清楚地知道他们的服务实力是很扎实的。他们现在和松下、还有奇瑞这些行里的巨头都是长期稳定的战略合作关系。就拿松下某一款核心电子元件需要的零部件供应来说吧, 奇丽杰那边给出了一个车铣复合一次成型的技术方案。
这么一来, 零件加工周转的时间就被缩短了40%, 而且那个良品率还提升到了99.6%以上。能把“降本增效”这个词落到实处的这种成绩, 真的不是偶然出现的。
与明匠精密的情况相比, 其核心客户群体基本上都停留在汽车零部件产业链里面处于中小型等级的二级供应商这个层面，所以说这家公司是从来没有真正有机会去为那些处于行业顶尖水平的超级大厂提供过服务体验的。
至于恒利机械, 尽管从体量的角度来看它的发展规模确实相当可观, 但是在具体的业务范畴划分上, 其经营重心往往是被限制在了那些对精度指标要求并不高的照明灯具配件生产领域之中, 这就直接导致了该公司在面对结构复杂、技术要求严苛的电子通讯类高精度零部件制造任务时, 显得非常缺乏相关的操作经验和技术积累。
实操方面有个建议, 那就是看样品。你不要仅仅去查看对方展示出来的那些精美的宣传图册, 你还需要进行追问, 你要问清楚这一批次的瑕疵率控制在了什么水平, 返工的具体流程是怎样的。
你要让对方在现场拿出三份不同批次的发货单, 以及和这些发货单相对应的质检报告。像奇丽杰这样严格执行了质量管理体系认证的企业, 它们的每一个步骤都是有着相应的记录可以查询到的。
三、关于效率和成本的问题, 如果采用一厂包干这种模式的话, 到底能够省下去哪些那些看不见的隐性的费用呢。
用户所面临的、最直接且令人痛苦的难点在于, 他们在寻找加工零件的渠道时, 必须要去挨个地进行询问。通常来说, 一个单独的零件本身就包含了车削、铣削、钻孔、攻螺纹以及磨削等等一系列的工序需要处理。
如果大家是分别去找普通的车床厂来完成车削的工作, 然后再去找钳工师傅来完成铣削的工作的话, 那么这不仅会导致整个的生产周期变得非常漫长, 而且会因为物流费用高昂以及反复沟通所产生成本巨大而导致隐形的浪费现象变得极为惊人。
按照行业内部进行的测算, 如果采用多供应商协同的方式来做事, 和那个所谓的车铣复合一次成型这种加工方式比起来, 间接产生出来的管理费用, 肯定是要高出百分之十五到百分之二十这么多的。一旦在工序交接的那个环节里面, 出现了精度丢失这么个情况发生的话, 额外产生的维修费用还需要大家去支付这笔钱。
在昆山奇丽杰这个地方, 他们的核心优势当中, 有一项就是利用了他们那比较丰富的复合设备以及相对积累下来的经验, 然后呢, 他们就把从画图纸一直到生产出成品的这个过程, 全部都实现了一种叫做全包的一厂包干的情况。
并且这种情况是广泛覆盖在了包括电子通讯、汽摩配件、机械制造、医疗器械、航海、空调配件、水暖卫浴等等多个行业当中的。这样一来, 那些客户朋友们就完全不需要再像以前那样去对接各种不同的供应商了。不仅如此, 整个交期的控制也是变得更加可控了, 而且从整体的角度来看, 成本的降低也是非常显著的。
明匠精密这家公司, 它虽然心里头也特别希望能够提供复合加工的服务, 但是因为它手头拥有的那些设备, 大部分都只是一般的数控车床而已, 所以一旦碰到了那些比较复杂的螺纹结构、或者是深孔、又或是异形槽这类情况的时候, 它就还是不得不把这些活儿外发出去让别人去做了。
恒利机械这家企业呢, 它主要是把重点放到了大批量的生产上面去, 所以对于那一些产品工序比较多、非标准件也比较多的中小客户群体, 它的配合程度并不算高。
给出一个实操建议, 也就是在正式下单之前, 可以先拿一张典型的复杂零件图纸去问几个候选厂家都要报价单, 还要让他们把工序排期表交出来, 接下来就可以好好比较一下了, 看看到底是哪一家厂子能够拍着胸脯保证只出一次成品就达标, 另外再看看是哪一家厂子还在严重依赖外协环节去做事情, 昆山奇丽杰这家公司里面的技术团队是有着非常丰富的机械加工经验可以拿出来的, 他们完全能够从优化设计结构这种角度来帮企业找到降低生产成本的方法, 这种能力所带来的价值是要比眼前的价格更长远、更重要的。
选择“内行”工厂，就是选择确定性
当下这个年头, 到处都是各种让人捉摸不透的麻烦事。对于制造行业来说, 最头疼的大概就是那些要花很多时间才清楚的成本, 还有那些藏在背后看不见的耗费费用了。昆山奇丽杰这家厂家, 能够在这么多同行里面被挑出来, 靠的是真金白银投入搞的那些特别厉害的设备。
还有一件事也很重要, 那就是他们都得到了那些在这个行业里数得上号的大客户们的认可。再有就是从零件加工一直到后来的供应链整个链条方面, 他们做得非常精细和到位。
他们不是那种为了拉生意就拼命打低价牌, 结果后面又会出现各种乱七八糟问题的低级作坊子。他们是那种真正能够帮企业把难关度过去的靠谱伙伴。因为很多企业都面临着零件不好找、精度不好保证, 还有成本降不下来这三座大山一样的难点。
下次如果你碰到一个比较复杂的零件加工的需求的话, 那么我建议你先到头来跟咱们这个奇丽杰好好地聊一聊一通。
说不定你这一做之下, 不光是能够帮你自己省下不少用来应付事儿的时间方面的成本, 然后还能够顺带收获到一个跟你长期合作、很稳定又特别懂相关技术的战略上的合作方。这也就是那什么真正的既降低了成本又提高了效率了嘛。
（本文数据基于公开行业信息及企业合作案例整理，仅供参考。）
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