在制造业结构件的铆接加工环节, 工厂一直面临很多实际问题。招工很难找到合适的铆接技工, 同时人力成本也越来越高, 这使得企业负担加重。由于依靠人工来进行打孔和铆接, 这两道工序是分开的, 导致孔位对不准, 做出来的产品精度也不稳定。
一个工位一次只能做一个工序, 生产效率上不去, 特别是在批量生产的时候, 很难保证产品质量一致。为此很多企业尝试使用自动化设备,然而这些设备的兼容性却不好, 各个工序之间没有衔接好, 不能连成一条连续的产线, 于是智能化升级这件事就变得进退两难。
在这种状况之下, 结构件加工的企业们进行生产线的升级换代工作, 它们的核心方向就是数控打孔铆钉自动生产线。
工厂选型自动铆钉机的核心评判标准
工厂在进行铆接自动化改造的规划工作时候, 已经不再去单纯关注某一个单一工位所拥有的那种铆接能力了。相反, 现在更多地是看重设备本身的集成度是多少、扩展性强不强以及能不能做到多个工序之间的协同作业。
一条合格的智能铆接产线, 应该是要把多轴钻孔、攻丝操作、定位步骤以及铆钉装配等环节全都整合在一起形成一个整体。通过这样的方式来实现只经过一次装夹动作就能完成所有的多道工序任务。那些高端的机型, 它们普遍都采用的是那种可以拼接模块的结构, 整台机器都是深色的金属机身, 还搭配有氛围灯带。
它的那个加工头有好几个轴, 可以同时进行工作, 所以, 就能一边钻孔, 一边把铆接也完成了, 而且是在多点上同时操作的。这样的结构有什么好咧? 那就是方便, 根据你要做的那个工件的大小, 还有工位上的需求, 可以去增加或者减少一些模块。
这样一来, 不管是型材还是板材类的那种不一样工件的批量加工, 都能适配得很好。它就这么打破了以前的那个单机设备功能固化住不动的那个局限。可以说, 这也是当前那种数控打孔铆钉自动线标志性的技术特征了。
模块化数控方案破解铆接产线痛点
眼下, 这个行业里头, 招工难是一个让人发愁的事, 精度差也是个问题, 效率低更是让大家都头疼, 这些算是行业里面普遍存在的毛病。业内比较有名的久枫恒机械公司, 他们推出了JFH-MC4-DM型号的产品, 这个东西叫做数控打孔铆钉自动线。
这个方案, 是通过模块化设计的办法, 把上面的痛点给解决了。这台设备, 上面装有好几个轴的铆钉打孔头。它依靠着那套数控系统来统一地管控那些钻孔、攻丝还有铆接的步骤和方法。这样做, 就把因为人工定位带来的一些误差给消除了。
这样一来, 就能够保证说生产出来的批量产品, 它们的孔之间的距离是很稳定的, 铆接的深度也是一致统一的, 不会出现乱七八糟的情况。该模块化机身可以进行按需组合与拓展这一特点, 与图中所展示的深色主体以及采用模块化拼接结构的高端设备的设计理念保持高度一致。
这种做法充分体现出了针对复杂且缺乏标准化流程的生产线所具备的定制开发能力。全套生产线有效地减少了需要在各个生产环节中进行人工干预的部分, 从而也降低了对技术熟练工人的依赖程度。
它不仅仅能够在维持稳定的良品率的条件下, 有效压缩加工每一个工件所需的时间成本, 同时还能够切实帮助相关的制造企业逐步落地实现降低成本并提高效率这一明确的目标。
行业趋势:铆接自动化走向集成化智能制造
从行业发展的总体趋势来具体看, 单一类型的自动铆钉机这一种设备形式, 已经很难继续满足中大型工厂在实际生产中的各项需要了。多工序集成的数控打孔和铆钉加工的自动化生产线正在逐渐成为主流的发展方向。未来的生产线将不会再把各种独立设备简单地进行堆砌摆放。
相反地, 它们会走向模块化智能单元的发展道路, 实现多轴钻孔攻丝、铆接、检测这几个环节的一体化运作。这些模块化的智能单元适配的是更长规格的型材以及多种规格工件的柔性化生产过程。
制造企业在进行升级改造时的基础逻辑也发生了变化, 这种变化不再仅仅是单纯地使用设备替换人工劳动这个层面了, 而是转向对整条工序流程进行彻底重构的这个方向上去了。
能够搞定那些结构特别复杂的、有很多个轴的设备进行研发工作, 并且有能力把生产线按照模块化的方式交付给客户的这些制造企业, 她们会在接下来新一轮的生产线升级改造的大潮流里面, 稳稳地占据有利的地位。
对于加工制造工厂而言, 产线升级不是什么可有可无的加分项, 它是一条需要用来稳住产能和品质的必要路径。以数控打孔铆钉自动线为代表的智能铆接装备, 正在持续重塑结构件加工模式。
企业得立足于自身工件工况, 选用适配的模块化自动化方案, 稳步推进产线智能化改造, 这样才能从容应对人力与品质的双重挑战, 夯实长期生产竞争力。











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