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一种仅次于钢铁材料的第二大基础金属材料, 是铝及铝合金, 它在交通、海洋、航空航天等诸多领域有着广泛应用。新时代之中, 我国铝产业正从高速发展朝着高质量发展转变, 既面临增速放缓、效益下滑这般严峻考验, 又呈现结构优化、创新能力增强等积极变化。
铝产业属于九龙坡区极具优势、极具潜力的产业范畴之内, 历经了差不多60年时长的发展进程, 在这跨度达60年的时段里, 九龙坡区铝产业捕捉抓住不同历史阶段政策所形成的“风口”, 渐渐演变发展成为国防建设以及航空航天方面的重要保障基地, 同时也是西南地区主要的铝加工基地。
西南铝铝卷。 铝开投供图
60年发展历程 建立起完整铝产业链
1965年起, 到1990年这期间, 属于九龙坡铝产业的基础建设阶段, 此阶段, 那时正赶上“三线”建设, 西南铝也是在这个时间段建成的, 它投入使用后填补了好多项国内空白, 也正是这样, 开启了九龙坡区以及重庆市铝产业发展的序幕。
基础具备了, 产业链上游的建设也就跟着启动了。从1990年起至2003年止, 以“331”工程以及西南铝大塘厂区板带项目作为重点, 重庆天泰铝业建成并投入生产之后, 率先于全市构建起高温铝液、铝合金锭、合金棒、大板锭直供的产业体系。身为西彭铝产业园区内仅有的一家电解铝企业, 天泰铝业所提供的高温铝液产品, 切实降低了下游企业的生产成本，提升了下游企业的竞争力, 是片区铝产业链上游的关键龙头企业。
2003年起, 至2019年止, 九龙坡铝产业渐渐壮大起来, 并且开始朝着下游产业链去拓展延伸。在这段时期之内, 先后引入联合制罐、中铝特种铝材、戴卡捷力轮毂等诸多下游应用企业, 铝产业链进一步得到拓展延长, 铝产业产值以及铝材产量在全市排名里持续保持位居榜首的位置。
中铝萨帕120MN挤压生产线。 铝开投供图
在产值跟产量双双实现提升的这种背景状况之下, 去引进处于龙头地位的企业, 进而推动产业朝着高质量发展的道路前行, 这是势在必行的事情。在 2019 年的时候, 市政府作出决定, 由重庆铝投集团跟中铝集团一同进行投资, 在九龙坡这个地方设立相关机构, 就在同年 10 月, 中铝高端制造正式宣告成立。中铝高端制造的总部在九龙坡得以落户, 将其集中起来去打造一个把铝产业的应用研究中心、生产基地以及销售中心融合成为一体, 朝着掌握新颖技术、拥有自主品牌的高端事业板块总部式的方向去发展。在航空航天领域, 围绕国防军工, 针对轨交船舶, 面向汽车, 聚焦装备, 着眼绿色建筑, 关注高端包装, 针对电子等新材料领域, 借助产业投资发展, 运用并购重组手段, 通过整合上市方式, 将其做强做优做大。
这次中央和地方展开合作, 双方一块儿推进铝产业科研创新体系去建设, 促使产业链上下游进行协同创新, 探索研发跟应用的新模式, 夯实铝产业迈向高质量发展的基础, 加快速度打造“中国铝加工之都”。从2019年起, 九龙坡区铝产业步入了创新引领的建设阶段。
经统计, 当下, 九龙坡已然架构起这样的闭环式生产链, 即“上游为电解铝, 中端提供铝型材, 下游进行精深加工以及铝基零部件制造, 末端开展回收再生应用”, 其中有2家上市企业, 还有3家百亿级企业, 5家十亿级企业, 6家五亿级企业, 铝产业规上工业企业总计为120家, 市场主体数量超过1000户, 其产品覆盖于航空航天、国防军工、交通运输、建筑装饰、电子信息、包装印刷这6大领域。
聚焦新赛道 瞄准高端新材料研发
重点关注高端材料研究, 其属于“十四五”主攻方向范畴, 新材料为高端制造关键的基础支撑。2020年时, 九龙坡提出举措, 将西彭铝产业园区当作载体, 着重建设轻量化材料的研发应用示范基地, 重点在于发展以高端铝材为主导的产业, 同时以集聚之态发展包含钛、镁、锰等合金材料的新材料产业, 目标是打造“中国轻量化材料应用示范之都”。
为打造“中国轻量化材料应用示范之都”布局, 涉及存量企业培育与龙头企业引进。像中铝高端这样的龙头企业, 凭借强大研发能力、技术装备优势, 能推进加快轻量化应用端建设。这可吸引全球铝加工产业向重庆轻量化材料运用之都集聚, 形成以高端铝材精深加工为重点, 上下游一体化发展, 着手打造中国有色金属铝加工之都, 构建世界级轻量化材料应用基地。
存在专家表明这个情况, 铝企业要主动去控制运营成本, 重视人才培养以及装备升级, 正确地应对国际贸易摩擦, 政府应该积极引导铝产业朝着健康的方向发展, 通过去调整产业结构以及优化产业布局, 促使铝企业齐头并进、合作共赢。
因而, 九龙坡持续性地对产业结构予以优化, 促使新兴产业得以发展, 进而推动传统产业朝着高端化、智能化以及绿色化的方向去转型。与此同时, 园区踊跃地引入优质项目以及龙头企业, 借助其发挥带动作用, 以此推动相关产业实现发展, 最终提升园区在整体上所具备的竞争力。在另一方面, 积极地将关注焦点落放到新赛道之上, 发展针对汽车轻量化用铝产业链的配套工作。朝着重庆长安、吉利、赛力斯等处于领先地位的企业, 进一步去推进铝制车身的发展进程, 并且还要发展铝制挂车厢、“四门两盖”等大型的部件装配配套产品；把铝合金旋压铸材当作关键要点, 对铝轮毂、增程式发动机缸体等产品加以优化；打造冷凝器、散热器等小型铝质零部件产品的配套产业群体。
此次, 于航空航天运用的铝产业链配套范畴内, 持续进行合作探寻。在2022年12月27日13时21分这个时刻, 中国东航那全球首架C919国产大飞机抵达了成都天府国际机场。西南铝乃是国内率先获取国产大飞机用铝材合格供应商资质的企业, 为其供应了超出50%的铝材材料。
有数据表明, 截止到今年1月的时候, 西南铝已经先后给C919提供了各类高性能铝合金材料, 数量达到上千件, 重量接近600吨, 从而为C919能够翱翔蓝天、走出国门给予了稳稳的保障。不仅是这样, 在去年5月, 中铝西南铝、波音公司以及中航国际于重庆签署了锻件项目协议, 此协议中将为波音787机型提供锻件。
依靠西南铝跟中国商飞合作所具有的优势, 九龙坡区也去争取让一批跟航空航天相关的设备制造、研发、设计类项目落地, 尤其是C919那个大部头铝合金零部件项目, 进而带动形成大飞机零部件产业园；大力地发展进口铝合金零部件的替代产品, 尽力建设航空航天配套加工产业集群。
去年7月29日, 和区人民政府签了战略合作协议, 彼此要在一同打造航空航天产业园、协同去开展招商引资工作、合作来设立创业投资基金这三个方面展开深度合作, 依靠北航投资平台资源优势, 助力我区高质量打造航空航天产业集聚地。
做好企业服务 激活产业高质量发展
九龙坡区工业经济的“主战场”乃是重庆西彭铝产业区, 这里现有规上工业企业181家, 在2023年达成了规上工业产值727.4亿元。重庆铝开投集团作为服务科学城九龙坡片区建设的区管国有企业, 把做好企业服务当作其重要职责之一。
重庆铝开投成立了企业服务专班, 为企业配备了专员。这些专员为入驻企业提供“党务、政务、商务、事务”的全覆盖精准服务, 同时也为职工、群众提供此类服务。
去年9月, 重庆铝开投集团组织了10家铝产业龙头企业, 这些企业牵头成立了“红齿轮”铝产业联合党委, 其目的在于进一步凝心聚力, 通过以“党建链”去串起企业链, 进而扩大“朋友圈”, 还要搭建起联通内外的互学共促平台, 以此推动铝产业高质量发展。
铝开投有相关负责人表明, “红齿轮”铝产业联合党委凭借发挥联动效应这件事, 还有起到牵线搭桥的作用, 在内部切实释放了党建红利、在外部有力聚集整合了资源, 如此这般有效地破解了难题。在区内, 把产业链党群活动朝着链上的所有企业进行开放；在区外, 跟成都市新都区交通产业园党委等等签订了党建联建协议, 通过党建来搭台促使区内外企业能够资源共享、上下游企业达成优势互补。
2023年, 市经信委公布了2023年度重庆市中小企业特色产业集群名单, 西彭铝产业园铝基新材料产业集群在此名单中, 已被认定为2023年度重庆市中小企业特色产业集群。该集群现在已形成了一种产业集群, 是以中铝高端、中铝特种铝材、戴卡捷力等骨干企业作为支撑的, 还有中小企业进行配套协作的铝基新材料产业集群。
同年, 科技部火炬中心发布了《关于2022年创新型产业集群的公示》, 按照该公示所显示的内容, 九龙坡区铝及铝合金制造创新型产业集群成功入选由科技部火炬中心发布的2022年创新型产业集群名单。
接下来, 西彭铝产业园会围绕铝产业链展开“延链、补链、强链”行动, 具体提升铝产业轻量化发展水平, 提升铝产业集群化发展水平, 进一步汇集资源要素, 畅通协作网络, 激发创新活力, 完善治理服务, 针对优质中小企业培育进行强化, 加快推进数字化升级, 加快推进绿色低碳转型, 持续增强产业链配套能力, 持续增强集群核心竞争力 , 为推动深化打造“248X”高能级现代制造业集群体系贡献力量。
记者 廖婉廷
