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如何进行塔机作业检查要求及注意事项
浏览量:158 上传更新:2023-11-22

1、起重机轨道基础应符合下列要求:

1、路基承载力:轻型(提升力30kN以下)宜为60-100kPa; 中型(起重能力31-150kN)应为101-200kPa; 重载(起重能力150kN以上)应在200kPa以上;

2、每隔6米应安装一根轨距拉杆。 轨距允许偏差为标称值的1/1000,不超过±3mm;

3、纵向和横向,钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000;

4、轨缝间间隙不得大于4mm,并与另一侧轨缝错开。 错开距离不得小于1.5米。 接头安装在枕木上铆工工资,两轨顶高度差不大于2mm;

5、距轨道末端1米处必须安装缓冲挡块,其高度不应小于运行轮的半径。 距离轨道末端2米处必须安装限位开关保险杠;

6、鱼尾板连接螺栓应拧紧,垫板固定牢固。

2、起重机的混凝土基础应符合下列要求:

1、混凝土强度等级不低于C35;

2、基础表面平整度允许偏差为1/1000;

3、预埋件的位置、标高、垂直度及施工工艺应符合出厂说明书的要求。

3、起重机的轨道基础或混凝土基础应检查验收合格后方可使用。

4、起重机轨道基础两侧及混凝土基础周围应修建斜坡和排水设施,并与基坑保持一定的安全距离。

5、起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置,接地电阻不应大于4Ω。

6、起重机的拆装必须由取得建设行政部门颁发的拆装资质证书的专业队伍进行,并有技术、安全人员在场监督。

7、起重机拆装前,应按厂方有关规定编制拆装操作方法、质量要求和安全技术措施。 经企业技术负责人批准后,作为拆装作业的技术方案,并向全体作业人员公开。

8、拆装作业前的检查项目应符合下列要求:

1、路基、轨道铺装或混凝土基础应符合技术要求;

2、对拆装起重机各机构、零件、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、起升机构及钢丝绳、吊钩、吊具、电气设备、线路等进行检查,消除拆装过程中的隐患。 做作业之前;

3、检查自升式塔机顶升液压系统的液压缸及油管、顶升架结构、导向轮、顶升脚(爬升爪)等,存在问题及时处理;

4、检查转塔法所用的主副地锚、登陆塔起升钢丝绳及起升机构的制动系统,确认无误后方可使用;

5、检查拆装人员使用的工具、安全带、安全帽等,失效的立即更换;

6、检查拆装作业配备的起重机、运输车辆等辅助机械。 状态良好,技术性能满足拆装作业的需要;

7、拆装现场的电源电压、运输道路、作业场地等应满足拆装作业的条件;

8、安全监管岗位设置和安全技术措施落实情况符合要求。

9、起重机拆装作业宜在白天进行。 遇到大风、大雾、雨雪等恶劣天气时,应停止作业。

10、指挥人员应熟悉拆装作业方案,遵守拆装流程和操作规程,使用明确的指挥信号进行指挥。 凡参与拆装作业的人员均应服从指挥。 如果发现指令信号不清楚或错误,应停止操作,继续操作,直至接触清楚为止。

11、拆装人员进入作业现场应穿戴安全防护用品堆取料机俯仰钢丝绳更换方法,高空作业时应系好安全带,熟悉并认真执行拆装流程和操作规程,发现异常情况或疑难问题时,应及时向技术负责人报告,切勿自行行动,防止因操作不当引发事故。

12、拆装上回转或小车变幅臂时,应遵循厂家说明书的拆装要求,并保持起重机的平衡。

13、采用高强度螺栓连接的结构,应采用原厂制造的连接螺栓。 自制螺栓应有质量检验合格证,否则不得使用。 连接螺栓时应使用扭力扳手或专用扳手,并按装配技术要求拧紧。

14、拆装过程中,当天气突变、突然停电、机械故障等意外情况导致短时间内无法继续作业时,必须使拆装件达到稳定状态。状态并牢固固定。 经检查,确认不存在安全隐患。 只有这样才能停止操作。

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15、起重机安装时,起重机的行走缓冲挡块、限位开关缓冲器必须安装牢固可靠,各部位应安装栏杆、平台、扶手、挡圈等安全防护装置。

16、拆卸因损坏或其他原因不能用正常方法拆卸的起重机时,必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。

17、起重机安装过程中,必须分阶段进行技术检查。 整机安装完毕后,应对整机进行技术检查和调整。 各机构动作应正确、平稳、无异常噪声,制动可靠,安全装置灵敏有效; 在空载条件下,塔身与基础平面的位移应为垂直度允许偏差为4/1000。 分阶段、全面检验合格后,应填写检验记录,经技术负责人审核批准后,方可交付使用。

18、起重机塔升高或降低时,应符合下列要求:

1、起重作业时必须有专人指挥、专人看管电源、专人操作液压系统、专人拆装螺栓。 非操作人员不得登上顶升架操作平台。 控制室内只允许一人操作,必须服从指挥信号;

2、升降作业应在白天进行。 特殊情况下,需要夜间作业时,应提供充足的照明;

3、风力4级及以上时,禁止吊装作业。 作业时风力突然增大至四级时,必须立即停车堆取料机俯仰钢丝绳更换方法,并拧紧上下塔的连接螺栓;

4、顶升前,应提前松开电缆,其长度应大于总顶升高度,并拉紧电缆卷筒。 下降时应及时拉紧缆绳;

5、起升时,必须调整起升架滚轮与塔体标准节之间的间隙,起重臂与平衡臂应按规定处于平衡状态甘井子铆焊厂,并对回转机构进行制动。 当回转平台与塔身标准节之间最后一根连接螺栓(销轴)难以拆除时,应先将斜角螺栓重新插入,然后再采取其他措施。 请勿通过旋转臂架来松开螺栓(销);

6、起重时,起重脚(爬升爪)就位后,应插入安全销,方可继续下一步动作;

7、举升完成后,应将各连接螺栓拧紧至规定扭矩,液压操纵杆返回中间位置,切断液压举升机构的电源。

19、起重机附设锚具应符合下列要求:

1、起重机所附着建筑物锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。 附杆系统的布置和相互距离应按照工厂使用说明进行。 如有变更,应另行设计;

2、安装附架及附杆时,应用经纬仪测量塔架垂直度,并用附杆进行调整。 最高锚点以下垂直度允许偏差为2/1000;

3、布置附着框架和附着支撑时,附着杆的倾斜角度不得超过10°;

4、塔体标准节连接处应设置连接架,以紧固塔体。 无斜撑时,塔的斜角处应进行加固;

5、当塔身升到规定锚固距离时,应及时加设与建筑物的锚固装置。 塔架高于锚固装置自由端的高度应符合工厂规定;

6、起重机运行过程中,应经常检查锚固装置。 如发现松动或异常现象,应立即停止作业。 待故障排除后方可继续运行;

7、拆除起重机时,应随塔架降下而拆除相应的锚固装置。 降塔前严禁拆除锚固装置;

8、遇到6级及以上大风时,严禁安装或拆除锚固装置;

9、锚固装置的安装、拆卸、检查、调整应有专人负责。 作业时应佩戴安全带、安全帽,遵守高空作业安全操作规程;

10、轨道式起重机作为附着式使用时,应增加轨道基础的承载能力,切断行走机构的电源,并安装支架以阻止其移动。行走轮。

20、起重机内攀爬时应符合下列要求:

1、室内攀爬作业宜在白天进行。 风力5级及以上时,应当停止作业;

2、内部爬升时,应加强飞机与飞机之间的连接,以及上层与下层之间的连接。 如有故障或异常情况,应立即停机检查。 若故障未排除,不得继续攀爬;

3、起重机内部爬升过程中,严禁对起重机进行起升、回转、变幅等各种动作;

4、起重机爬升到指定楼层后,应立即将塔基支撑梁或支腿拉出,通过内爬架固定在楼层上,并紧固或楔入导向装置;

5、内爬式塔吊之间的固定间距不应小于3层;

6、对于有固定内爬架的楼板,应在楼板下方增设立柱进行临时加固。 起重机底座支撑梁所在楼层以下两层也应设有临时加固用的立柱;

7、每次内爬后,应立即用钢筋混凝土封闭楼板上留下的开口;

8、起重机完成内爬作业后,应检查内爬架的固定情况、底座支撑梁的紧固情况、临时楼面支撑的稳定性。 确认可靠后,方可进行吊装作业。

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21、每月或连续大雨后,应及时对轨道基础进行全面检查。 检查内容包括:轨距偏差、钢轨顶面倾斜、轨道基础弹性沉降、钢轨不直度、轨道通行等。 性能等。应检查混凝土基础是否有不均匀沉降。

22、起重机上的所有安全装置应保持灵敏、有效。 如果发现安全装置发生故障,应及时修理或更换。 所有安全装置调整完毕后,应进行密封(用防火漆或铅封)并固定。 严禁未经授权进行调整。

23、配电箱宜设置在轨道中部。 电源电路应设有错相、断相保护装置和紧急断电开关。 电缆卷筒应灵活有效,不得拖曳电缆。

24、起重机在广播电台、电视台或其他强电磁波发射天线附近作业时,接触吊钩的工作人员应戴绝缘手套和绝缘鞋,并在帽钩上安装临时放电装置。

25、同一施工现场有两台以上起重机时,两台起重机之间任何靠近部位(包括吊装物)之间的距离应至少保持2米。

26、起重机作业前,应检查轨道基础平直、无沉降,鱼尾板连接螺栓、道钉无松动,清除轨道上的障碍物,松开夹轨器向上固定。

27、开机前的重点检查项目应符合下列要求:

1、金属结构及工作机构外观正常;

2、所有安全装置和指示仪表齐全、完好;

3、各变速箱及液压油箱油位符合规定;

4、主要部位连接螺栓无松动;

5、钢丝绳的磨损情况及各滑轮的穿绕情况符合规定;

6. 电源线无损坏。 28、通电前,各控制器手柄应处于零位。 接通电源后,应用试电笔检查金属结构部分,确认无漏电后方可上机。

29、作业前应进行空载运转,检验各工作机构运转是否正常,有无噪音和异常声音,各机构的制动器和安全保护装置是否有效。 确认正常后方可进行操作。

30、起吊重物时,重物与吊具的总重量不得超过起重机相应范围规定的起重能力。

31、应根据起重量和现场情况选择合适的工作速度。 操作各控制器时,从停止点(零点)开始,逐步提高速度。 严禁过度封锁操作。 改变运行方向时,应将控制器手柄移至零位,待电机停止后再转向另一个方向。 不允许直接改变行驶方向、突然变速或制动。

32、吊钩升起前,起重小车或行走小车到达限位装置前,应减速至停止位置,并与限位装置保持一定距离(吊钩不应小于1米,行走轮不应小于1米(不小于2米)。 严禁使用限位装置作为停止运行的控制开关。

33、动臂起重机的起升、回转、行走可同时进行,但变幅应分别进行。 每次变幅后应检查变幅部分。 允许变幅随载荷变化,但当载荷达到额定起重量的90%以上时,严禁变幅。

34、起吊重物时,严禁自由下降。 当重物就位后,可采用慢速定位机构或采用制动器使其缓慢下降。

35、起吊重物进行水平移动时,其高度应至少高于所穿越的障碍物0.5米。

36、对于没有中心集电环且起升机构未装在回转部分的起重机,作业时不允许向一个方向连续旋转。

37、装有上、下控制系统的起重机不得同时使用。

38、运行中,如遇停电或电压下降,应立即将控制器移至零位,并切断电源。 若吊钩上挂有重物,应反复轻微松开、拉紧制动器,使重物缓慢落至安全地带。

39、采用涡流制动调速系统的起重机不得长时间低速或慢定位速度运行。

40、作业时如遇大风或阵风6级以上,应立即停止作业,锁紧夹轨器,完全松开回转机构制动器,臂架应能随风转动。 对于轻型变幅起重机,臂架应下降并与塔架结构锁定。

41、作业时,操作人员暂时离开控制室时,必须切断电源,锁紧夹轨器。

42、起重机乘客电梯严禁过度拥挤,其断绳保护装置必须可靠。 起重机运行时,严禁操作电梯。 电梯停用时,应将其降至塔底,不宜长时间悬挂在空中。

43、作业完毕后,应将起重机停在轨道中部,将臂架转到顺风方向,松开回转制动器。 小车和对重应置于非工作状态,吊钩应升到远离起吊位置的位置。 距手臂顶部2至3米。

44、停机时氩弧焊,应将各控制器回零位,依次关闭各开关,并关闭控制室的门窗。 下机后,应锁定夹轨器,将起重机固定在轨道上,并断开主电源。 开关打开高度指示灯。

45、维修人员在检查、维修塔架、吊臂、平衡臂等高空部位时,必须系好安全带。

46、寒冷季节,停用的起重机的电机、电器柜、变阻器箱、制动器等应盖严。

47、动臂式和自升式塔式起重机,塔上不得悬挂标语牌。

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