砂石取料机203RM01型号：QG150/22型号描述：Q桥式G型刮板式150-生产能力，t/h22-取料机步行轮计量堆料机主要由箱形主梁和刮板运输部分组成，耙子、固定端梁、摆动端梁、轨道系统、动力电缆卷筒、控制电缆卷筒等部件。 13154115663516203BC0217横梁上部设有上下轨道，两耙子侧支架上的滚轮安装在轨道上。 桥下有几个支架，用于悬挂刮板吊架。 桥头下部与固定端梁连接。 桥尾下方设有铲运机尾部链轮组和张紧装置吊架。 尾端下端与摆端梁铰座连接，摆端梁上的防偏装置通过桥尾端开口进入梁内部。 控制室位于梁头上方。 18、刮板输送部分主梁下方悬挂若干吊架。 吊架上下各有左右两个导槽。 导槽内安装有两条输送链。 链条上每隔500mm安装一个折叠刮板。 。 头部装有传动链轮和传动装置。 尾部设有张紧装置。 头部下方设有导向槽19。 耙体部分主梁上部安装有耙体小车。 小车设有驱动装置、主动链轮、改向链轮、塔架。 塔身设有滑轮组，滑轮之间通过钢丝绳连接。 两侧料耙相连。 料耙车两侧设有侧支架。 侧支架下方有用于安装料耙的铰接点。 料耙底部由两个铰点固定。 小车底部有四个滚轮，分别放置在桥上方的两条轨道上。

小车的行走是由主动链轮绕链条往复运动完成的，链条两端固定在主梁两端。 20 固定端梁 端梁本体由钢板焊接成箱形结构。 两端各有两个行走轮。 端梁底部设有行走轮，履带外侧设置两个侧向挡轮，使设备能够承受刮板系统产生的侧向力。 21 摆动端梁由端梁体、铰链支架、防跑偏机构、轮子、齿轮、驱动机构组成。 端梁体为钢板焊接而成的箱形结构，上部设有球铰支架。 支架上部与桥尾相连。 端梁中部外侧固定有支架，支架上连接有通向桥内的长钢管。 钢管端部设有多个限位开关触点块。 当刚性桥梁两端不同步时，该机构会发出信号，以便控制室及时采取纠正措施。 端梁行走轮在轨道两侧装有两对防脱轨轮，夹在轨道两侧。 当端梁超前或落后时，端梁可与轨道平行，使防跑偏装置准确、及时地发出信号。 22个电缆卷筒由单排大直径卷筒、集电滑环、力矩堵转电机、减速机组成。 23 该取料机采用自动控制、机上手动控制、机侧（维修）控制三种操作方式。 通过控制室的工作模式切换开关，既可以在中央控制室实现，也可以在船上控制室实现。 控制室控制时，操作人员应按控制台上的最大操作按钮，然后按启动按钮。 取料机上的所有电气设备将按预定程序启动，整机投入正常自动运行。 在中央控制中，取料机可以作为整个系统启动或停止。

在自动控制状态下，开机前先响警铃。 停止顺序：正常停止顺序与启动顺序相反。 24、机器上的手动控制适合调试过程中所需的工况，当自动控制出现故障时，要求取料机继续工作，允许非规定的取料作业条件。 机器上的手动控制可以对行走端梁、刮板输送系统、料耙系统进行独立的启停操作。 各系统之间失去联锁，但各种保护仍然起作用。 当机器上的工作模式开关置于手动控制位置时，无法进入自动和机侧（维护）工作模式。 机侧（维修）操作适用于需要部分动作的安装、检查、维修工况，依靠设置在机器旁边的操作按钮来实现。 在此控制模式下，取料机所有部件均未解锁，只能单独切入。 机上手动工况的功能在机旁工况下也可使用，但操作按钮仅安装在有利于维护操作的位置。 靠近机器作业时，未安装行走操作按钮。 25、端梁运行不同步的调整。 调车工况下，若一端超前行驶，摆动端梁防跑偏装置上的缓冲块会撞击限位开关，使超前一侧停止。 当落后的一方追上时，双方终端则同步前进。 自动运行时出现失步时，可调整变频器频率，实现同步运行。 26 为了实现物料的均化，堆取料机必须配合使用。 那就是堆满了的时候。 堆垛机需要离开堆垛区域，以便取料机进入该区域取料。 这是堆栈更改。 正常作业情况下，堆垛机和取料机均不允许进入换堆区。 换桩时，控制室发出换桩指令，现场将工作模式开关设置为手动工作模式。 此时，堆料和取料机即可进入换堆区。

堆取料机必须同时进入换堆区。 只有当另一台机器进入换垛区后，两台机器才能离开换垛区并进入各自的工作区域。 27 每运行2000小时应全面检查各部件之间的连接是否松动。 28 特别注意保证电磁离合器中摩擦片之间的气隙，以保证良好的结合和分离。 减速机：有无异常响声？ 有无异常发热？ 各润滑点油位、油质是否正常。 经常检查车轮、挡轮与履带的接触情况，如有异常及时调整。 29链轮：检查链条张力、链条与链轮的啮合情况； 小车车轮与轨道的接触情况； 小车运行是否平稳； 减速机的噪音、温升是否在正常范围内。 当链条伸长大于2%时，必须更换，建议更换链轮。 耙齿：磨损的耙齿应及时更换。 新的耙齿焊接到原位置甘井子铆焊加工，焊角高度不小于6mm。 30 检查运动部件之间是否有碰撞。 松动，刮刀上衬板紧固螺栓是否松动，检查链条的松紧度，链条与链轮的啮合情况； 驱动装置是否有异常振动、温升、噪声等现象。 刮板链是高精度套筒滚子输送链。 当伸长磨损率过大时，必须更换。 更换链条时，请更换链轮。 当某个链节损坏时，应及时更换。 链条在运行过程中会被染色。 根据污渍程度，应定期清洁链条。 建议每年清洁一次链条。 更换刮板耐磨板：当耐磨板的磨损程度危及刮板结构时，必须更换耐磨板。 如果两面磨损严重大连铆焊招聘，可在表面焊一层硬质材料，以延长耐磨板的使用寿命。

更换链条导槽耐磨板：保养时检查链条导槽耐磨板厚度，及时更换耐磨板。 31减速机加注N200中负荷齿轮油2000小时。 70液力偶合器加注N32抗磨液压油5000小时。 链轮轴承座油枪加注ZG-4钙基润滑脂，使用寿命500小时。 刮板链条内加注HJ-20机械油。 链条滚子轴承加注ZG-4钙基润滑脂，使用寿命2000小时。 32减速机加注N200中负荷齿轮油2000小时。 液力偶合器加注N32抗磨液压油，使用寿命5000小时。 制动器加注N33抗磨液压油2000小时。 枪ZG-4钙基脂500小时油枪ZG-4钙基脂500小时1.5链轮轴承座油枪ZG-4钙基脂500小时链条灌注HJ-20机械油塔皮带轮油枪ZG-4钙基脂500小时33摆线针轮减速加注冬季：HL-20工业齿轮油夏季：HL-30工业齿轮油5000小时2.5四级减速机加注冬季：HL-20工业齿轮油夏季：HL-30工业齿轮油2000 小时 38 轮组油枪 ZG-4 钙基脂 500 小时加注油枪 ZG-4 钙基脂 500 小时加注 34 确认所有部件安装良好后，方可试车。 试运行前，应仔细检查所有机电设备是否处于正常工作状态。 根据保养情况首先试驾。 操作按钮位于各驱动装置附近（小车行驶时无此工作状态），各驱动装置可独立操作。

各驱动装置独立测试正常后，再次进行手动测试。 手动工作方式在本机的操作台上进行。 手动工作方式下，各驱动装置单独操作（小车行驶），每次运行时间为2小时。 检查各运转部位是否有异常振动、温升、噪音等现象。 检查行走轮、挡轮与轨道的接触情况，检查两端横梁的偏差，检查刮板系统、料耙系统的运行情况。 手动工作模式试运行完成后，进行自动工作模式试运行。 自动化工作状态在中央控制室进行大连铆焊加工厂，并与卸料皮带机相连。 试运行时间和小车运行速度均按手动情况。 空车试车完成无问题后堆取料机吊装，即可进行负载试车。 运行时间不少于20小时。 负载测试按照自动工况和逐步加载程序进行，即控制小车的运行速度，从最低速度开始，每运行4小时提高一级速度，直至达到正常输出。 负载试运行时，除空载运行所需的相关检查外，还应检查电机的电流波动是否正常，连接螺栓是否松动，密封件是否完好，有漏油现象。 轴承温升不得超过40℃，最高温度不得超过65℃。 带负荷运行时，一旦发现上述异常情况堆取料机吊装，应立即停止运行并处理。