一、厚板点焊

1、用GMAW和FCAW焊接钢腔时，如果空腔厚度超过焊枪所能达到的最大点焊电压，如何处理？

解决方法是在焊接前预热金属。用乙炔、标准二氧化碳或氢气焊枪预热型腔点焊区，预热水温150～260℃，然后点焊。在点焊区预热金属的目的是防止熔池冷却过快，防止熔池形成裂纹或偏析。

2、如果需要使用药芯焊条二氧化碳保护焊在较厚的铁管上点焊较薄的金属盖，如果点焊时点焊电压不能正确调整，可能有两种情况发生：

一是降低点焊电压以避免薄金属烧穿。此时，不能将薄金属盖点焊到厚铁管上；二是点焊电压过高会烧穿薄金属盖。这个时候应该怎么办？

主要有两种解决方案：

① 调整点焊电压，防止烧穿薄金属盖。同时用焊枪预热厚铁管，然后用板点焊工艺点焊两个金属结构。

② 调整点焊电压以适应厚铁管的点焊。进行点焊时，保持点焊电弧在厚铁管上的停留时间为90%钣金展开，减少在薄金属盖上的停留时间。需要强调的是，只有熟练掌握该技术，才能获得良好的点焊接头。

3、薄壁圆管或圆形薄壁管点焊到薄板时，焊条容易烧穿薄壁管。除了以上两种解决方案，还有其他解决方案吗？

是的，主要在钎焊过程中使用散热器。如果将实心圆棒插入薄壁圆管中，或将实心矩形棒插入圆管中，实心棒会带走薄壁腔体的热量，避免烧穿。一般情况下，供应的空心管或圆管材料中，大多数都是紧密安装实心圆棒或圆棒。焊接时注意使熔池远离管端。管道的末端是最容易烧穿的最薄弱的区域。外置散热片防止烧穿示意图如图1所示。

4、当需要将热轧或磷材料与其他零件进行点焊时，应该怎么做？

最好的技术是在焊接前对熔池周围区域进行锉削或打磨，因为热轧或磷金属板不仅会污染和削弱熔池，而且在钎焊过程中还会释放有毒气体。

二、集装箱与框架结构点焊

1、如果使用点焊（如焊接）密封浮子或中空结构的末端，在熔池最终密封时，为了避免热空气进入容器而造成容器爆裂，会发生什么？处理？

解决方法是先在浮子上钻一个半径为1.5mm的减压孔，以利于熔池附近的热空气与外界空气流动，然后进行封闭点焊，最后焊接密封减压孔。密封点焊浮筒或密闭容器示意图见图2。点焊储气容器结构时，也可采用泄压孔。需要注意的是，在密闭容器中进行点焊是非常危险的。焊接前，确保容器或管道内部清洁，防止易燃易爆物质或二氧化碳的存在。

2、当需要使用药芯焊条二氧化碳保护焊或氩钨极电弧焊将筛网、金属丝网或延伸金属点焊到钢结构框架上时，金属丝网容易点焊时燃烧。熔池无偏析、渗透现象如何处理？

解决方案

① 将非金属螺母放在金属丝网或膨胀金属上，然后将螺母、金属丝网和框架夹在一起。不允许使用磷或热轧螺母，垫圈应无涂层，如图 3(a) 所示。

②在焊接位置的螺母下方放置一个较大的螺母作为散热片。上垫片的孔应比下螺母大，以防止上垫片点焊在一起。然后通过螺栓的两个孔塞焊，熔池应在下螺母部分。操作者可以采取其他一些方法来获得足够的热量并进行点焊。注意避免烧穿周围的筛网或金属丝网，见图 3(b) 和 (c)。

③ 另一种方法是使用带孔的金属带，将孔对准需要点焊的部分，并放置冷却螺母，然后进行塞焊。

三、焊接预制构件的修理

1、除了使用常用的开钉器，还有什么方法可以去除损坏或生锈的螺丝？这里主要介绍两种方法。

①如果安装的螺杆加热不会损坏，可以用氧-乙炔炬将螺杆及其组件加热至红热，然后快速水冷，以利于螺杆的根除。这可能需要几个加热和淬火循环。

② 如果螺丝槽、螺母或牙槽损坏或缺失，可以在螺丝头的下部（或剩余部分）放一个螺丝，拧紧螺母，然后用任何点焊方法填满里面的螺丝和螺栓金属。这会将螺钉与螺钉的其余部分连接起来，然后将扳手或钳子放在螺钉上以快速拉出螺钉。使用这些技术有助于提供新的手臂力量点并在热量的帮助下拧紧螺钉。固定螺丝残留部分点焊去除，如图4所示。

2、如果连杆生锈了大连机械设备制造，用点焊修复加固的最佳方法是什么？

修复腐蚀的连杆时，可以使用药芯二氧化碳弧焊或氩钨弧焊技术。但是焊接工艺，为了获得满意的渗氮焊缝形状，必须注意以下四个要求。

①使渗氮焊缝方向与凸轮轴平行。

②在凸轮上部对一个焊缝进行氮化处理，然后将凸轮旋转180°堆焊下一个焊缝，使焊接应力平衡，点焊热变形明显消除需要注意的是大连铆焊，在第一道焊缝上连续渗氮会导致连杆弯曲。氮化工艺适用于滚子凸轮的修复和焊接。

③ 点焊修补后的加工过程中，必须保持两条焊缝之间30%-50%的熔敷金属重叠，以保证焊缝表面光滑。

④ 采用手工电弧焊和药芯二氧化碳保护焊时，必须用刷子或打磨清除焊缝间的残留焊剂。

除上述凸轮修复方法外焊接工艺，还可以在连杆每90°位置减少一个渗氮焊缝，进一步减少点焊变形。在修复青铜或铜件时，添加钎料在消除应力和变形方面比渗氮更有优势。连杆点焊修复腐蚀示意图见图5。

3、如果有钢制轴承部件卡在设备中，不想报废设备，应该如何使用点焊来消除轴承？

首先在轴承内表面点焊一个熔池，依靠焊缝的拉力减小轴承外径，钎焊过程的热量应使轴承移动。如果直径为10cm的管子在内表面覆盖焊缝，铁管的半径会收缩1.2mm。点焊清除卡住轴承示意图如图6所示。

4、油箱或船载结构经常出现裂纹，如何避免？

解决办法是先在裂纹端部钻一个小孔，帮助将端部的挠度分散到更大的范围内，然后点焊一系列不同宽度的多道熔池，以增加硬度裂缝后方的厚板。

四、加强板的定位加厚

1、 焊接加强板通常点焊在厚板（基材）的表面。加强板外边缘的角焊缝容易使加强板中心翘曲，留下厚板表面，形成拐角变形，如图8(a)所示。这种现象会降低加工和磨削的难度。如何解决这个问题？

解决方法是在加强板中间采用塞焊或槽焊，使加强板表面紧贴基体表面，消除变形，方便加工。加强板塞焊或槽焊定位示意图见图8(b)。

2、 有时需要在基板的一小块区域加厚基板，但加厚的区域不能超过整个基板的面积。应该怎么做？

解决方法是在基板需要加厚的部分嵌入一块钢板金属，然后点焊固定。在基板上嵌入钢板的示意图如图9所示，可为后续机加工、镗孔或钻孔提供足够的长度，并可替代设备中的大长度零件或铸件。

3、增加板坯承载载荷的刚度的标准方法是什么？

增强板承受载荷的刚度的标准方法是将一系列工字钢垂直钎焊在板上，并增加钢筋加强筋以提高板的刚度，如图所示。

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