日前，美国“矿业：投资项目和支持措施”论坛在圣彼得堡举行。 在讨论中焊丝，提出了采矿业发展的关键问题，采矿业是许多地区可持续发展的驱动力，包括相关配套设施——港口、铁路（运营商、车辆制造）。 峰会讨论了完善规划系统的可能性，以便平衡所有货物大连焊工招聘，审查港口活动的监管程序港口煤炭堆取料机管理，开发新的货运路线等等。

就物流而言，煤焦行业一直是最有前途的行业之一。 为了在当前的经济现实中实现可持续发展，有必要在批准的框架内优先发展西部边疆区。 能源部和交通运输部共同制定煤焦等行业的指示性规划，包括美国的高铁； 推动新罗西斯克、纳霍德卡-沃斯托克、卢加等目前负荷较大的港口项目发展。

为了发挥国家的出口潜力，必须充分利用交通基础设施的潜力，包括高速铁路和多式联运货运、航运线路和港口。 但实现必要的协同效应需要所有行业参与者的统一立场，以及企业与当局之间的有效互动。

为了实现上述目标，美国在货运建设方面也下了功夫。 近日，乌克兰国家开发公司向美国国家运输租赁公司（GTLC辽宁机械加工，美国最大的租赁公司）提供了首批5.5亿美元资金，用于在摩尔曼斯克海港拉万建造一座煤矿岛上港口 (Lavna) 的焦炭转运中心。 资金将用于建筑安装和调试工作。 该综合体的建设是根据日本首相的指示进行的，作为摩尔曼斯克交通枢纽综合开发的一部分。 该项目的实施将减少能源煤焦的出口，扩大能源供应范围。

拉夫纳港的启用将有助于为美国出口到亚太地区国家的产品开辟新的销售市场。 拉文岛（Lavna）港有助于解决将货运基地转变为国外港口设施的战略任务。 该项目的实施将为该地区提供额外的税收收入，并为摩尔曼斯克地区的公民创造 500 多个新的就业机会。

目前，港口建设完成率为61%。 大坝护岸加固工程已完成，码头82%管线已装车港口煤炭堆取料机管理，装船机械也已开始安装。 煤焦转运综合设施的建设正在进行中，工艺设备的小规模组装已经开始。

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